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輸出のパッケージを冷延コイル
2019-11-26
当社の冷延コイルを採用しております輸出するとともに、モジュールに適した長距離輸送に。 この海に値するパッケージを防止コイルからの錆びを提供できる優れた保護を当社のCRCコイル まず、内部防錆紙の表面には、鉄コイル、並びに鉄板、層ラウンド段ボール段ボールを保護す。 層の丸い鉄の保護プレートが追加されることである。 数種類の保護コーナーを含む内部の鉄の保護コーナーでは、外紙の保護コーナー外鉄の保護コー...
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酸再生システム
2019-11-26
に集中し、保護する責任の環境において大きく投資の導入を進酸の再生施設を転換させることができる塩酸洗ラインのCRCの生産を一定濃度の再酸の処理など高い温度の焙煎. の再酸再利用でき、製品(酸化鉄)はこちらからでも使用する原材料としてのその他の産業です。 その年次決算処理能力で350万立方メートル。 99%の廃棄物を酸化することができるの再生ます。 当社の酸再生システムは、冷延コイル産業、環境保全を図...
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水のリサイクルおよび下水処理
2019-11-26
水基本することにあります。 防止のため水を無駄に、汚染の冷延コイル製造、Shinmadeを採用した下水処理水リサイクルシステムの実現には水の浄化
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冷間圧延フルハードコイルの性能と応用
2019-11-26
良好な性能で、冷間圧延プロセスを経て、熱間コイルからより薄い厚さとより高い精度の冷間圧延鋼コイルとプレートを得ることができます。
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何の影響は、冷間圧延ですか?
2020-01-03
冷間圧延工程からの原材料として熱間圧延コイル)の最終製品の特定の厚さは圧延によりでした。 によって金属物性-厚さの要件の冷延コイル、冷間
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制御形状極薄冷間圧延板
2020-01-03
極薄冷間圧延板の高い価値を求めると厳格な生産管理。 多くの形状問題に影響を与えます。 する要因の形状欠陥の対策に関する当社 冷延コイル 良い形状です。 の影響要因の形状や質: 1. 変動のロール曲げ力 2. 均熱膨張のローラ 3. 高圧延圧に影響の形状調整; 4. く、ローラー、冷間圧延板 関連する対策 1. 試験、油圧液、フィルタリングの大きな粒子の物質変化のフィルタリングコアを下げ、ロール曲げ...
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の効果のローラー鋼板の品質
2020-01-04
その理由の原因となるロールバンディング: 高圧延部分の削減、折板屑及び曲げ加工条れへの圧延機でロールバー. の要件の素材を冷間圧延ローラー: 全体の作業ローラーが入会されるととも硬度、耐摩耗性に優れ、耐クラック性. 性の低下ローラー硬さに圧延工程: 場合にはローラーなのに十分な硬さ、弾圧が高くなることもあり圧延工程において付けたものとの接触面積との間にローラー、冷間圧延鋼帯は非常に大きい。 このよ...
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冷間圧延技術の原則
2020-01-04
1.最初の数回の圧延パス中に、材料の成形性と可能な限り圧延するための降伏率を十分に考慮します; 2.最終パスの圧延減少率は、形状品質と厚さの精度を改善するために、40%-50%以内に制御されます。 3.ミドルパスの圧延速度はほぼ同じであり、シート/コイルの温度をin90-120℃に保つために最高の圧延速度を採用する必要があります。 4.最後の2つのパスのローリングレートは、形状を制御するために40...
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冷間圧延技術の潤滑
2020-01-09
冷間圧延技術の潤滑の目的は、形状と表面品質を制御することです。 冷間圧延技術の潤滑効果(%) 摩擦係数の減少 10〜30 ローリングフォースの減少 10〜30 圧延機の電力の減少 5-20 ローラーの使用期間の改善 10-25 酸洗ラインの速度の改善 - 稼働率の向上 3-5 表面粗さの減少 10〜50 冷間圧延 潤滑剤の分類 利用条件 乳剤 鉱油 濃度:2%-8% 温度:35-50℃ 脂肪油 濃...
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冷間圧延鋼に関する知識
2020-01-10
1.の一般的な用途 冷間圧延鋼 鉄は、炭素が添加された鉄の変種であり、多くの場合、加工および工業用に準備するために他の元素が添加されています。使用する鋼を準備する一般的なプロセスである冷間圧延は、冷間圧延鋼と呼ばれる製品になります。 2.冷間圧延鋼のユニークな特性 冷間圧延鋼、多くの場合略称 crまたはcrs 、非常に延性があることで知られています。さらに、中程度の延伸用途に成形可能であり、周囲温...
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の制御点の冷間圧延工程
2020-01-16
制御時の 冷間圧延工程 3ポイント:厚さ制御,平坦性制御および速度制御. 3.1厚制御 圧延ミルは、主要機器の厚み制御とその分類に基づ量のローラーとして4-bar/6バー/20バール圧延ミルズがあります。 の厚みに制御できる試験との間に距離の上下ロール間の距離を通じてシリンダシステム。 3.2平坦性制御 平坦度制御を主な目的。 得の平坦度、表面検査システムCVC、位置トランスデューサます。 表面の...
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分類鉄鋼、自動車
2020-01-18
コアの自動車製造業界の安全と環境に優しい。 主な要件は"高強度、軽量化". この状況を、高度な高張力鋼を使用した開発を中心とした構造部品や安全性の取り扱い車です。 高強度鋼、自動車に分類され: 1、二相鋼 特徴:無い降伏強度、伸度、高加工硬化指数"です。 用途:DPの鋼を主に利用されている構造部材の強化、および耐食部品です。 2、複相鋼 特長:高降伏強さ、引張り強度、良好な曲げ加工性、高いエネルギ...
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