コアの自動車製造業界の安全と環境に優しい。 主な要件は"高強度、軽量化". この状況を、高度な高張力鋼を使用した開発を中心とした構造部品や安全性の取り扱い車です。

高強度鋼、自動車に分類され:

1、二相鋼

特徴:無い降伏強度、伸度、高加工硬化指数"です。

用途：DPの鋼を主に利用されている構造部材の強化、および耐食部品です。

2、複相鋼

特長：高降伏強さ、引張り強度、良好な曲げ加工性、高いエネルギー吸収能力等

用途：CP鋼用シャーシサスペンションパーツ、バンパー、B列あります。

3、変態誘起塑性鋼

特長良成形性、耐腐食性を吸収性、高強度加した。

用途：主に利用されている部品の複雑な構造物です。

4、マルテンサイト鋼

特長：高収量および引張強度、低伸度、耐腐食性を吸収性

用途：MS鋼用冷間プレス加工での簡単な部品や一部転造部品をシンプレクス部門

5、焼入れ、分割鋼

特長：高過程の焼入力性を有する。

用途：QP鋼材用自動車の安全性の継手構造の複雑な形状の

6、双晶誘起塑性鋼

特長：高の化学組成のC,Mn,Alは工程の焼入力です。 TWIP鋼よりも高強度性を有する。

用途：TWIP鋼材料に広く使用されてpratsの高い要の伸びやふくらみのような自動車安全器具の構造部品の複雑な形状の

7、プレスの硬化/ホウ素鋼

特長：高強度（引張強度に達する1500MPa),PH鋼の高耐食性、軽量である。

用途：PH鋼については安全性構造部品のようなバンパー、A/B列あります。