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中国最大の鉄鋼メーカー、宝武鋼鉄集団の2019年の粗鋼生産量は9,600万トンだったと、宝武のウェブサイトで今週明らかになった。アルセロール・ミッタルが欧州市場の需要低迷を受け生産量を削減したため、この国有企業は2019年に世界最大の鉄鋼生産者だった可能性が高い。EUに拠点を置くアルセロール・ミッタルは2018年に9,250万トンの粗鋼を生産した。宝武の生産量は、傘下の宝鋼集団、武漢鋼鉄集団（武鋼）、馬鞍山鋼鉄集団（馬鋼）、重慶鋼鉄（重鋼）から得られている。宝武の粗鋼生産能力は現在、年間約9,850万トン。2018年には、宝鋼と武鋼のみで構成される宝武の粗鋼生産量は6,743万トンだった。宝鋼、武鋼、馬鋼は宝武が直接所有している一方、重岡鋼は思源河（重慶）鋼鉄産業発展エクイティファンドを通じて間接的に所有されている。宝武と民間鉄鋼メーカーの徳勝集団は、それぞれエクイティファンドの53.33...
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宝武鋼鉄集団は、重慶鋼鉄有限公司の経営権を取得する意向を発表した。この動きは、同社の年間生産量1億トン超という目標達成に実質的に近づくことになる。重慶鋼鉄は、経営権を持つ四河投資管理有限公司が中国宝武と経営権取得に関する意向書を締結したと発表した。上海証券取引所に上場する重慶鋼鉄は、中国宝武が株式を完全取得する予定であり、取引は今年6月末までに完了する見込みだと述べた。 1997年に設立された重慶鋼鉄は、設立以来、複数のオーナーや株主を経てきました。2017年には、大規模な改修と再編を伴う同社の発展を支援するためのファンドとして、四河ファンドが設立されました。中国宝武は、投資部門である華宝投資を通じて、米中グリーンファンドと共に四河ファンドの株式を取得していました。 中国宝鋼は現在、中国最大の鉄鋼メーカーであり、2016年12月に上海に拠点を置く宝鋼集団と武漢鋼鉄集団の合併により設立された...
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東南アジア鉄鋼協会（SEAISI）は、建設部門の成長にもかかわらず、東南アジアの鉄鋼消費が同地域で予定されている生産能力の増加に追いつくには最長20年かかる可能性があると、今週初めにジャカルタで開催された2019年ASEAN鉄鋼持続可能性フォーラムで述べた。 SEAISIの事務局長であるヨー・ウィー・ジン氏は、需要が相応に増加していないにもかかわらず、ASEANで継続的に生産能力が増加していることを懸念している。 ヨー氏は、2019年1～6月期の鉄鋼見かけ消費量は前年比5.9%増の3,900万トンに達したと述べた。平鋼の消費量は8.7%増加した一方、条鋼の消費量は3%増にとどまった。しかし、通年では、2018年の5%増に対して、2019年は約8,000万トンと4%増加すると予想されている。 SEAISIは、「すべての統合製鉄所の生産能力が稼働する」と仮定すると、ASEANの現在の年間8,3...
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今週、主要鉄鋼メーカーから主要鉄鋼消費地への熱延コイルの到着数は、港湾での貨物滞留の緩和後も一部が輸送中であることや、価格低下により一部トレーダーが購入を控えていることから、減少が続くと見込まれる。SMMの調査によると、11月29日までの1週間の上海、楽坎、天津への熱延コイルの到着数は、前週から2万2千メートルトン（20％）減少し、8万6千メートルトンとなる見込みだ。中国北部での価格とマージンの相対的に高いことから、鉄鋼メーカーは南部への貨物輸送に消極的であり、これも到着数減少の要因となっている。上海への熱延コイルの到着数は、前週比1万7千メートルトン減の2万3千メートルトンとなり、今年最低水準となる見込みだ。これに加え、足元の在庫不足と一部規格の継続的な不足が、今週のファンダメンタルズとスポット価格を支える要因となるだろう。燕山鋼鉄、通華鋼鉄、本渓鋼鉄などの鉄鋼メーカーは、今週、上海への...
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世界鉄鋼協会（WSA）が水曜日に発表したデータによると、10月の世界の鉄鋼生産量は全地域で2.8％減の1億5150万トンとなった。50年の歴史を持つ業界団体は、世界総生産量の半分以上を占める中国の粗鋼生産量が10月に前年同月比0.6％減少したと推計している。この減少は、同国の建国70周年記念行事中の生産能力削減が原因。中国は3月までの冬季も生産制限を設けているが、2019年初めの生産急増により、年初来の鉄鋼生産量は依然として7.6％増加し、7億4600万トンとなっている。米国の生産量も10月に減少し、前年同月比2％減の740万トンとなった。中国に対する反ダンピング措置の効果が薄れ、同国の鉄鋼価格が過去1年間で40％近く下落したことを考えると、生産量の減少は小幅だ。米国はEU、カナダ、メキシコからの鉄鋼輸出に25％の関税を課した。欧州での落ち込みは大きく、8.7％減となった。米国とは異なり反...
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