主要な鉄鋼メーカーから主要な鉄鋼消費地域への熱間圧延コイルの到着は今週、港での貨物閉塞の緩和後も配送が途中であり、低価格が一部のトレーダーの購入を妨げたため、減少を続けると予想されています。 11月29日に終了する週の上海、レコン、および天津へのhrcの到着は、1週間前から22,000 mt（20％）減少し、86,000 mtになると推定されています。北中国での比較的高い価格とマージンにより、鉄鋼メーカーは南への貨物の出荷をより少なくするようになり、これもより少ない到着の原因となった。上海へのHRCの到着は、週17,000 mtを今週23,000 mtに縮小し、今年の最低レベルになると予想されています。これは、現在の低い在庫といくつかの仕様の継続的な不足と相まって、今週はファンダメンタルズとスポット価格をサポートします。山鉄鋼、通化鉄などの鉄鋼メーカー鋼、およびベンキシ鉄＆amp;今週、鉄鋼は上海への出荷を減らす。広東のレコン 州では、hrcの到着は週に5,000 mt増加して52,000 mtになる可能性がありますが、これは低レベルのままであり、仕様のローカル不足に対処することはできません。年末までに建設現場で操業を開始し、鉄鋼製品の需要を押し上げ、今週も引き続きHRCのスポット価格を支えます。 smmは、江蘇省のshagangとbenxi鉄＆amp;今週、鉄鋼はレコングへの配送を減らしました。北中国の天津市場は今週、長期的な購買契約の下にあり、11,000 mtにあったhrcの安定した到着を期待しています。これにより、ファンダメンタルズが安定化されます。しかし、smmは来週の貨物が主要な消費市場に到着し、供給不足を緩和するため、HRC価格の下落リスクを警告しています。

ソース：https://news.metal.com/newscontent/100998196/hrc