サプライチェーンの障害は自動車産業の復活に影響を与えるだろう

新型コロナウイルス感染症の流行により、自動車部品の生産・供給が大きな影響を受けています。自動車部品の不足と価格高騰は、自動車産業の復興にとって大きな課題となっています。電子部品の価格上昇はより顕著になっており、MCUの主要生産国であった日本と韓国からの輸出と生産の困難により、MCUの価格は30%上昇しました。
パンデミックの影響で自動車販売は急激に減少し、中には80％も減少した車もある。
2020年4月の自動車販売台数はわずか1億4,290万台で、前年同月比5.6%減となりました。1月から3月にかけては、それぞれ21%、79%、40%の減少となりました。自動車市場の今後の動向については、パンデミックが適切に制御されれば国内自動車販売は15%減少すると予測されていますが、そうでない場合は25%の減少にとどまる可能性があります。
自動車製造業界は、長いサプライチェーン、共通の協力体制、そして大規模な生産を特徴としています。自動車産業の長期的な発展のためには、高効率で競争力のある供給システムを確立する必要があり、この完全かつ強固なサプライチェーンシステムは自動車産業の大きな支えとなるでしょう。